电动汽车的发展经历了哪些阶段，为什么在20世纪20年代开始进入低潮，后来是什么？
电动汽车的发展经历了五个阶段。
第一阶段:19世纪中期，第一辆使用铅酸电池的电动汽车出现在年。
在燃料汽车出现之前，纯电动汽车已经开始使用了。20年来，欧洲和美国销售的汽车中，40%是蒸汽机车，38%是电动汽车，剩下的22%是燃料汽车。当时，燃料汽车仍在使用外燃机技术，噪音大，冒着黑烟，这不是欧洲上层消费者的首选。原来的燃料汽车也有黑色的历史！
第二阶段：20世纪初，内燃机的发展使纯电动汽车退出市场。
随着发动机技术的发展、发明和生产技术的改进，燃料汽车在这一阶段形成了绝对的优势。与电动汽车充电的不便相比，纯电动汽车已经退出了汽车市场。
(20世纪初的燃油车)
第三阶段：20世纪60年代，石油危机使人们重新关注纯电动汽车
此时，欧洲已进入工业化中期。由于石油危机的出现，人们开始反思日益严重的环境问题，使人们重新审视纯电动汽车。在资本的推动下，在过去的十年里，电动汽车的驱动技术得到了很大的发展，纯电动汽车越来越受到关注，小型电动汽车开始占据高尔夫球场滑板车等固定市场。
第四阶段：20世纪90年代，电池技术滞后，使用电动汽车制造商改变发展方向
现阶段，由于电池技术发展滞后，没有重大突破，电动汽车制造商面临巨大挑战。在市场压力下，汽车制造商开始开发混合动力汽车，以克服电池和里程短的问题
（PHEV插电式混合动力
（HEV混合动力）
第五阶段：21世纪初，电池技术取得突破，各国开始大规模应用电动汽车
现阶段，随着电池密度的提高，电动汽车的电池寿命也以每年50公里的速度提高，电机的动力性能不亚于一些低排量燃料汽车。我们大力推进新能源汽车的技术发展和产品实施。到目前为止，我们已成为世界上新能源汽车所有权和产量最高的国家。
纯电动汽车的历史是什么？
几年前，电动汽车技术进步缓慢，传统汽车占据主导地位。
—2000年，石油危机催生了电动汽车的首次发展热潮。
—2000年，排放法规带动电动汽车迎来了第二次热潮。
—2000年，交通能源战略转型推动电动汽车进入第三次热潮。
2000年，新一轮科技革命推动电动汽车发展进入新阶段，交通能源战略转型叠加。
我们新能源汽车发展历程
几年前，新能源汽车正处于研发阶段，即小规模示范阶段。
2000年，新能源汽车开始大规模进入公共领域。
2000年，新能源汽车开始大规模进入私人领域。
年，新能源汽车数量达到1万辆。
2000年，新能源汽车产销进入百万辆时代。
