本报讯（记者 周悦磊 通讯员 沈婧）“真是太方便了，有效缓解了小区电动汽车充电难的问题！”吴江枫荟雅苑小区客服管家赵楠楠感叹道。前天，在该小区地下停车场，电动汽车共享充电机器人正式投运。据了解，这也是国网苏州供电公司今年6月推出全电共享电动汽车充电理念后，在吴江落地的首个项目。
近年来，随着新能源车的快速普及，新能源车主的充电需求与日俱增，但许多车主在申请私人充电桩时，遇到报装申请条件不符或建设安装条件不满足的窘境，购车后的充电问题成了车主们的心病。
“面对电车多、电桩少的难题，共享充电应运而生。”吴江区供电公司相关负责人介绍，共享充电是通过机器人控制技术、物联网技术与调度算法等精准控制充电枪移动到指定的车位，协助车主快速充电的一种新型充电理念。
记者了解到，在枫荟雅苑小区，地下停车场内开辟出了一块全电共享区域，这块区域内共有44个停车位。区域的正上方，一条长约60米的银白色导轨将车位串联起来，每个车位上方的导轨安装了电源插座，一台移动机器人在导轨上穿行，随时可根据车主定位，移动充电枪完成精准充电。
现场一位工作人员介绍，车主停入车位后，可通过手机小程序提交车辆所在停车位的编码。机器人获取信息后即可识别充电点位，并抓取最近的充电枪移动至目标停车位上方，为车主提供自动充电服务。值得一提的是，从车主提交申请到开始充电，全过程仅需1分钟，将传统的“车找桩”充电模式转变为“桩找车”。
“全电共享充电理念省去了充电桩的报装环节，实现了车位、桩位的自动化共享。在给车主带来充电便利的同时，也能通过灵活增减设备节约一定的社会资源。”吴江区供电公司相关负责人表示，相较于传统充电桩建设模式，“共享充电”系统的轨道、充电桩和机器人都可实现模块化预制，施工工艺大大简化。整套系统由运营商或物业统一运维管理，可使充电过程更加安全和可靠。
