10月21日，2022年中国新能源汽车大赛暨新能源汽车12小时耐力赛（以下简称“新能源汽车十二小时耐力赛”）媒体评价站现场，包括ID4市场上许多流行的新能源车型，包括CROZZ、AION V Plus、Model Y、威来EC6、MG MULAN、AITO World M5、Ideal ONE、，长安深蓝SL03、小鹏P7、比亚迪韩、Model 3、QQ冰淇淋等依次出现。许多媒体，包括热线，都在零距离和全深度体验了这场比赛的车辆。作为一项媒体品鉴活动，这是行业媒体的一次聚会，探索交流中国新能源汽车产品的宝贵机会，同时也为我们开启了2022年中国新能源车辆大赛和新能源汽车12小时耐力赛。
新能源汽车12小时耐力赛是中国汽车信息技术股份有限公司依托中国汽车技术研究中心有限公司的技术优势和多年的跑赛经验，与国内唯一一家专业跑赛运营上市公司共同打造的全球首个新能源汽车极限耐力赛，力盛云东（上海）体育科技有限公司秉承“专业规则、专业司机、专业团队、专业场地”的高标准和核心原则，本次活动将为消费者提供一年一度的新能源汽车性能超级测试。
在汽车诞生之初，该事件是测试汽车产品的重要标准。新技术在汽车行业的应用可以通过速度或耐力比赛来测试。主要汽车制造商也希望通过竞争来展示其车型的风格。12小时耐力赛的规则基于国际汽联耐力赛的国际通用规则。在基本动力系统保持不变的情况下，参加比赛的车辆主要在安全方面进行改装。这场比赛汇集了许多目前市场上流行的主流新能源车型，所有这些车型都是量产车型。每个车队将由四名持有相关专业赛车执照的车手参加比赛。在10月30日车队报告和10月31日排位赛结束后，2022年中国新能源汽车大赛和新能源汽车12小时耐力赛将于11月1日正式开始。
比赛采用“多车组跑、同场比赛”的模式，并配备专用的赛车监控设备，全面测试参赛车辆在极端工况下的电池稳定性和耐用性，以及直线加速、曲线转向控制、减速制动、，从团队合作、充电策略、驾驶技术和车辆性能等方面进行分析。参赛车辆必须在12小时内以最快速度在赛道上行驶，包括两次充电，并直接评估车辆的充电效率。这一极端挑战巧妙地融入了消费者的日常使用场景，通常可以更好地验证车辆最真实的性能和质量。同时，上汽奥迪Q5 e-tron和A7L将用于比赛的安全车，以确保比赛的安全。此外，竞争得到了国内领先的新能源汽车充电设备制造商和充电网络运营商“特伦”的全力支持，该公司被正式指定为唯一的充电保障服务提供商。“专业规则、专业车手、专业团队和专业场地”的高水平要求无疑使这场耐力赛成为行业和消费者的焦点。
这次赛前评估活动，通过全国各地媒体的现场评估，以及赛道的试驾，让更多的人对12小时耐力赛的参赛车型和比赛本身有了更深的认识。参加12小时耐力赛的车型不仅包括国外知名品牌，还包括出口海外的“国内轻产品”。例如，征服了年轻人的全方位电动王长安深蓝SL03，展示了硬核的外观和出色的性能，吸引了所有人驻足观看。早期竞争对手比亚迪韩将参加2022年EV World Creation 610KM 4WD独家版。作为新能源汽车的领先品牌和全球销售冠军，其外观有其自身的重点。智能豪华纯电动SUV AITO M5以全球技术资源为基础，配备华为红梦OS，吸引媒体竞相体验。一汽-大众的首款纯电动SUV ID.4CROZZ以先进的技术展现人文关怀，令宾客的驾驶体验惊叹不已。与此同时，国内微型汽车发起者的全新杰作QQ冰淇淋也出现了。虽然它很小，但却是一个大惊喜。此外，许多受欢迎的车型，如威来EC6、小鹏P7、Ideal ONE和新能源巨头特斯拉的Model Y，也在现场闪耀，带来了丰富的感官盛宴。
该热线主要用于体验长安深蓝SL03。作为第一款基于全新EPA1纯电动平台的产品，该车的动感强劲的滑背风格、宽阔的车身和低重心设计赋予了它超强的操控性能。电力系统有许多亮点。纯电动模型的最大功率为190kW，峰值扭矩为320N·m，在CLTC条件下可行驶750km。此外，它还有一个扩展范围模型，CLTC工况下的纯电动里程为200公里，扩展范围模式下的综合续航里程为1200公里。就车身尺寸而言，深蓝色SL03的长度为4820/1890/1480mm，宽度为1890/1480mm和轴距为2900mm。这些数据在同一级别的竞争对手中排名第一。如果你自己坐在车里，你会对它的巨大空间印象深刻。
这款车还配有14.6英寸的智能转向向日葵屏幕，可以偏转15度，方便驾驶员或副驾驶员查看信息。芯片方面，采用最先进的高通8155车载电脑芯片，综合性能与高端手机相当，支持整车OTA升级。配备的智能语音助手还支持声区隔离和超强连续对话功能。结合使用中央控制触摸屏，可以随意控制汽车。在最近的新能源汽车比赛中，长安深蓝SL03取得了令人印象深刻的成绩，因此作者对其在这场比赛中的表现充满信心。
经过免费评估和试驾体验，媒体嘉宾对每款车型给予了高度评价。热线俊认为，在电气化浪潮下，新能源汽车作为汽车行业的未来，是消费者对智能、舒适、环保出行和生活需求的良好支撑。尽管新能源汽车已经失去了活力，但与燃料汽车相比，一些消费者仍然对里程的焦虑犹豫不决。在当今竞争日益激烈的时代，汽车企业只有通过最大化产品性能才能赢得消费者的信心和信任。因此，12小时耐力赛可以称为新能源汽车的终极耐力测试场，具有更长远的价值和现实意义。比赛结果将进一步提高消费者对新能源产品的信心。
2022年中国新能源汽车大赛和新能源汽车12小时耐力赛将为世界首个新能源量产汽车12小时极限耐力赛创造新模式，为国内新能源汽车比赛创造先例。在严格的竞争规则下，一批优秀的“玩家”将涌现出来，并赢得行业和市场的关注。这场比赛对中国新能源汽车的推广和普及以及消费者的购买和使用都具有积极意义。同时，在碳峰值和碳中和的背景下，它也将刺激行业的健康发展，帮助新能源行业的创新。11月1日，2022年中国新能源汽车大赛和12小时新能源汽车耐力赛将正式启动。届时将有12小时的现场直播。请期待并关注它。
