中国日报网7月18日电 （记者 董静 潘一侨）汽车产业是吉林省的第一支柱产业。中国汽车工业始于吉林，创于“一汽”。作为新中国第一个大型汽车制造厂，中国第一汽车集团的生产线上开出了第一辆“解放”牌汽车、第一辆“东风”牌轿车，还开出了第一辆“红旗”牌高级轿车。
7月18日，“2023年中国有约国际媒体主题采访团”的中外记者们走进位于吉林长春的中国一汽NBD总部和一汽红旗文化馆，聆听中国汽车工业的佼佼者从制造汽车到智造汽车的发展故事。
上世纪50年代年，新中国百业待举、百废待兴。1956年7月13日，中国第一辆“解放”牌汽车在人们的欢呼声中从长春第一汽车制造厂缓缓驶出；1958年5月12日，中国第一辆轿车——东风轿车研制成功；8月1日，中国第一辆高级轿车——红旗牌轿车诞生……从此，中国不能制造汽车的历史在这里结束，中国汽车工业启程的第一步从这里迈出。
如今的一汽集团已建拥有“红旗”“解放”“奔腾”等自主品牌和一系列合资合作品牌，累计产销整车达5577万辆，中国一汽品牌价值超4200亿元。
近年来，汽车行业正面对产业颠覆式转型的重大历史机遇，中国民族汽车品牌纷纷抢抓新机遇，加速产业布局。而一汽的变革，正是中国民族汽车工业加速转型升级的缩影。
面对新能源、智能网联时代发展的浪潮，中国一汽深刻把握产业转型变革，积极布局新战略、新技术。旗下红旗品牌全部面向新能源智能汽车转型，推动品牌车型电动化，目标做到“两个全部，一个停止”，即技术创新投入全部用于新能源汽车，新增产能全部用于新能源汽车，停止传统燃油车技术和产能的新增投入。
记者在中国一汽NBD总部了解到，新红旗广泛采用汽车行业先进技术装备及环保节能新工艺、新材料，推动数智化转型，打造“数字工厂”、“智能工厂”和“绿色工厂”，从“中国制造” 迈向“中国智造”。
采访团成员巴基斯坦籍自媒体人哈桑称，这是一趟收获满满的参观。他认真聆听了工作人员的介绍讲解，不时对感兴趣的领域提问，还拿起“小本本”认真记录。
哈桑告诉记者，从上世纪50年代手工敲制第一辆红旗轿车，到如今能生产新能源概念汽车，中国一汽集团70年的发展史格外振奋人心。他说，展出的智能汽车的自动驾驶、5G等技术令他耳目一新。中国的新能源汽车技术在全球处于领先地位，吸引不只是巴基斯坦，更是来自全世界的瞩目。
