5月2日，比亚迪公布的产销快报显示，4月比亚迪新能源汽车销量为21.03万辆，与去年同期相比增长98.3%。仅今年前四个月的出口量已经逼近了去年全年，汽车“出海”跑出了“加速度”。
在新能源汽车等产业的带动下，深圳战略性新兴产业引领作用更加突出。今年一季度，全市规模以上工业增加值同比增长4.5%，主要行业大类中，规模以上汽车制造业增加值增长75.8%。主要高技术产品产量持续快速增长，其中，新能源汽车、充电桩产量分别增长127.6%、89.2%，形成强劲的发展动能。
比亚迪五大核心技术之一的e平台3.0。深圳特区报记者 何龙 摄
新能源产业聚集度全国居首
最新数据显示，在比亚迪4月销量中，海外销量数据十分亮眼，达到了14827辆。今年1-4月，比亚迪海外销量接近5.36万辆，而去年全年比亚迪的汽车出口是5.59万辆。目前，比亚迪新能源乘用车已进入日本、德国、澳大利亚、巴西等国，足迹遍布全球51个国家和地区。
深圳制造紧跟战略性新兴产业，这是比亚迪公司检测员检测新能源汽车。深圳特区报记者吴铠峰 摄
“未来，比亚迪将通过刀片电池等王牌技术打造优质产品，推动更多产品进入海外市场，‘出海’成为比亚迪业绩增长的新动力。”比亚迪相关负责人表示，比亚迪的目标是2023年底前成为中国第一大汽车制造商。
比亚迪具备自身技术创新的优势，尤其是在电池、发动机和综合零部件领域的自主创新能力极强。有专家认为，业绩强劲增长离不开比亚迪在技术创新的长期坚持与巨大投入。截至今年3月，比亚迪在全球累计申请专利约4万项、授权专利约2.8万项，研发人数近7万人，专利数量遥遥领先，位列中国车企第一名。
比亚迪工作人员在对3+3循环式立体充电机进行设备安装。深圳特区报记者 吴铠峰 摄
依托起步早、政策护航、电子信息产业基础较好等优势，目前深圳市新能源汽车产业基本形成了从正负极材料、电解液、电池隔膜到动力电池成品制造，从新能源汽车的电机、电控、电动总成、配套充电设施到整车制造，集研发、生产及销售为一体的完整产业链条。
胡润研究院去年发布的《中国新能源产业聚集度城市榜》显示，深圳新能源优质企业、新能源中小企业、新能源投资热度集聚指数和城市综合指数均在全国居首。
抢抓新能源汽车“风口”，以技术创新卷动全球乘用车市场，以比亚迪为代表的新能源等深圳战略性新兴产业正在形成强劲的发展动能。
做大做强“20+8”新兴产业
战略性新兴产业代表了新一轮科技革命和产业变革的方向，是培育发展新动能、获取未来竞争新优势的关键领域。
多年来，深圳围绕战略性新兴产业落子布局，2022年深圳市战略性新兴产业增加值1.33万亿元，占地区生产总值比重提高到41.1%，集聚了华为、腾讯、大疆、迈瑞、云天励飞等一大批创新型企业，不断优化产业生态体系，引领产业向高端化、规模化、集群化发展。
在细分领域，深圳软件与信息服务产业，规模位居全国大中城市前列，软件业务收入、软件业务出口、软件著作权登记量均居全国前列；智能网联汽车产业，电动汽车产业链条完备，信息与通信技术实力雄厚，汽车产业智能化、网联化、电动化走在全国前列；大健康行业，部分细分领域企业具有全球竞争力，在全国处于引领地位，健康服务业具有极大的发展潜力；新材料行业，创新优势和产业优势明显，行业龙头企业、专精特新“小巨人”企业、新材料初创企业显著增加，产业规模不断壮大；工业母机产业，在半导体与显示器件制造设备领域，部分企业已成为国内头部用户企业的核心供应商；锂电池设备领域，深圳占据全国半壁江山，技术水平国际领先。
深圳特区报记者 何龙 摄
2022年6月，深圳出台《关于发展壮大战略性新兴产业集群和培育发展未来产业的意见》，明确提出要培育发展壮大“20+8”产业集群，进一步优化战新产业布局，提升产业链、供应链的竞争力和韧性。
中国（深圳）综合开发研究院常务副院长郭万达表示，深圳“20+8”产业发展意见从产业规划、产业空间、产业政策等方面系统谋划，体现了深圳对未来数十年产业发展的前瞻规划与布局，更是激活了深圳战略性新兴产业集群发展的强劲动力，进一步夯实深圳制造业之基。
市工信局相关负责人表示，接下来，深圳将做大做强“20+8”战略性新兴产业集群和未来产业，巩固提升网络与通信、智能终端、超高清视频显示、软件与信息服务业、高端医疗器械等产业集群领先优势，推动生物医药、工业母机、新材料、智能传感器、精密仪器设备、激光与增材制造等产业集群取得更大进展，抢抓新能源汽车、新型储能产业发展风口，积极培育合成生物、细胞与基因、量子信息等未来产业新增长点。
（原标题《深圳战新产业形成强劲发展动能》）
