全国两会召开前夕，澎湃新闻（）书面采访了全国人大代表，济南市委副书记、市长于海田。
澎湃新闻：济南市政府工作报告提出，“（今年）重大基础设施迎来投资高峰期，重点工业项目进入达产期”。请您简要介绍下济南市当前的项目建设情况？
于海田：近年来，我市始终坚持抓项目就是抓发展、谋项目就是谋未来的理念，全力盯紧抓牢项目策划、储备、建设等各环节工作，谋划建立了市级重大基础设施项目和重大产业项目储备库，健全完善了资源要素统筹、项目全周期服务等工作机制，召开了一系列专题研讨会、开工动员会、现场观摩会，全力推进项目建设提速增效，形成了以项目促发展、惠民生，以项目提干劲、优作风的良好格局。目前，全市项目建设如火如荼，不少项目已取得实质性进展。
济南中央商务区（受访者供图）
基础设施项目建设领域，我市谋划实施了一批投资规模大、带动性强的重大基础设施项目。这些项目很多将在今年迎来投资高峰期，部分项目年内将建成投用，不仅能够为我市扩投资、稳增长注入强劲动力，还将为我们更好补短板强功能惠民生提供有力支撑。如铁路建设方面，目前济郑高铁、济滨高铁等重大项目正加快推进，其中济郑高铁计划年内建成通车，济南至郑州的高铁运行时间将由现在的平均3.5小时缩短至1.5小时左右，将支撑黄河流域“一字型”大通道加快形成，对于打通山东省西向高铁通道、加强与中原地区的快速联通、带动黄河流域生态保护和高质量发展，意义重大。如轨道交通建设方面，目前我们已建成3条线路，有6条线路同时在建，闭环成网的市域轨道通勤圈将加快形成。特别是3号线二期、7号线一期及至济阳有轨电车等项目，与济南新旧动能转换起步区、济南遥墙机场、济南东站等联通，将有效推动地铁与高速铁路、城际铁路等高效接驳，促进构建沿黄河综合立体交通网络，为我市落实黄河重大国家战略、统筹黄河两岸高质量发展提供有力支撑。如公路建设方面，济南至潍坊高速公路年内将建成通车，庆云至章丘、济南至宁津等项目将陆续启动，“二环一联十六射”高速公路网正加快构建，将有力促进省会经济圈城市间互联互通。此外，在生态环保、城市建设、民生保障等领域，也有一批重大基础设施项目，比如总投资273亿元的“两个清零、一个提标”和城市内涝治理项目将于今年全面开工建设，城市更新领域计划完成新开工棚改安置房8012套、基本建成11427套任务，教育、养老、医疗等公共服务设施项目今年计划投资近250亿元，这些项目的实施，将为我们进一步优化城市功能、增进民生福祉奠定坚实基础。
工业项目建设领域，我市一批具有巨大产业带动作用重点工业项目强力推进、成效明显。特别是新能源汽车领域，新引进的比亚迪新能源汽车全产业链项目将进入达产期，预计可新增工业产值超过千亿元。比亚迪半导体项目车规级功率芯片已大批量应用于比亚迪新能源汽车，项目很快将达到年产36万片设计产能；弗迪电池项目一期二期项目合计产能30Gwh，预计今年将全部达产；比亚迪年产15万辆新能源整车及零部件产业园项目产能逐步提升。吉利济南生产基地实现从燃油车到新能源车的跨越，新能源整车项目将冲刺百亿元目标。中国重汽集团发力新能源汽车业务，产品包含重、中、轻、微等全系列新能源商用卡车，实现了对港口、工业园区、物流配送、渣土自卸、城市环卫等全场景应用范围的覆盖。通过这些项目的赋能助力，济南在新能源汽车领域已形成芯片、动力电池、乘用车、商用车、专用车以及零部件生产的全产业链条，打造了具有国内影响力的新能源汽车产业链生态圈。2023年，全市还将有一批涵盖装备制造、新能源新材料等优势产业领域的新建重点工业项目进入投产期，将为全市工业经济发展注入源源不断的强劲动力。
澎湃新闻记者 张家然 实习生 刘露 王雯漪 韩卓尔
