几年前，因为车站出入口位于一片荒地之中，重庆轨道交通6号线曹家湾站在网上引起热议。
不过，随着基础设施、周边高楼逐步在此“落地”，曾经“荒凉”的曹家湾站，如今成为重庆城市发展的最佳见证。而曹家湾站周边一前一后的巨大变化，也成为不少国外网友热议的对象，点赞中国着眼长远的发展势头。
其实在重庆，伴随着轨道交通建设的持续发力，越来越多的车站正在为城市的未来发展而布局于各地。曹家湾站的“逆袭”，不只是个例。
曹家湾站在外网“火了”
12月26日，华裔网友@Carl Zha在国外社交平台推特上，发布了一条关于曹家湾地铁站的消息，得到了众多国外网友的点赞与评论。
他在推文中配发了两张照片，分别是2017年和2020年的曹家湾站，并介绍：“我的家乡，重庆地铁6号线曹家湾站。”
在配图中，2017年的曹家湾站除了现代化的车站出入口，周边显得荒凉。而2020年的曹家湾站，则呈现出完全不同的景象——通往车站的道路平整宽阔，远处也有不少高楼正在建设之中。
3年来的巨大变化，让不少国外网友感到“震惊”。网友@James InstrellWalker在评论中说道：“这是真的吗？那这确实是个变化了，巨大的变化！”
@Michael Parenti’s Stache则评论道：“短短几年时间，这里变得热闹了起来。长远计划对于某些人而言，是难以理解的。”
@DessDoss则向大家进行了“科普”：“中国有句谚语：要想富先修路，这意味着如果你想致富，那就先修一条路。这就是中国政府首先建设基础设施，然后围绕城市发展的基本理念。”
车站周边配套设施日臻完善
虽然曾经受到质疑，但伴随着城市不断发展壮大，曹家湾站周边在这两年来变化巨大，也愈发充满烟火气息。
12月28日，上游新闻·重庆晨报记者来到了曹家湾站。在目前开通的1号出入口，不时有乘客进出车站，也有市民在周边散步游玩。
“之前这里确实比较偏，但现在都变得热闹起来了。”家住附近的居民黄卫正带着孩子在街边散步。她告诉记者，如今的曹家湾站，出入口外就是嘉祥大道，周边也都是笔直的公路和人行道。
“这些年变化太大了。”年过七旬的老人徐才生，一直都居住在曹家湾站所在片区。得益于周边快速发展，地铁站修到了这里之后，周边的高楼陆续建了起来，越来越多的人来到这里安居乐业。
目前曹家湾站周边，一个大型商业综合体正在如火如荼地建设之中，而周边已经拥有了公园、学校、公共交通等生活配套设施，且正在不断完善中。比如在公共交通接驳上，1号出入口外，就是去往碚都佳园的529路区间车，周边还有众多公交线路。大约1.3公里外，重庆蔡家中央森林公园便坐落于此。
同时，便利的轨道交通，也让生活于此的人们可以不断扩大生活和工作圈。
曹家湾站所处的蔡家智慧新城，正与礼嘉、悦来共同组成两江新区城市综合板块的“金三角”。目前，蔡家智慧新城境内还在建嘉陵江蔡家大桥、嘉陵江水土大桥、嘉陵江礼嘉大桥等多个重点交通项目，为蔡家智慧新城打通更多对外联络通道。
更多车站为城市发展提前布局
在重庆，伴随着轨道交通建设持续发力，越来越多的车站正在为城市未来发展进行提前布局。
离开曹家湾站后，记者来到了即将开通的6号线支线二期的几个车站。在高架站红岩坪站，“轨道交通6号线二期、1号线朝小段集中开通活动”的停车指示牌已被放置在路面上，不时有附近居民来到车站旁，关注线路开通的最新进展。
尽管红岩坪站周边还比较空旷，但附近已有不少已建成小区，而更多的空地上正发出隆隆的机械声，修建着高楼。
据了解，6号线支线二期共设7座车站，是两江新区水土高新产业园区域内的第一条轨道交通线路，开通运营后将有效带动园区及周边经济发展，改善附近市民出行条件。它与6号线支线一期将共同串联起主城区核心区域与礼嘉组团、会展中心、悦来组团、水土高新产业园等重要区域，将进一步完善轨道交通线网功能。
在4号线二期工程现场，建设者们刚刚在12月26日迎来了石船南站主体结构封顶时刻——该站也成为了全线首个主体结构成功封顶的高架车站。
中铁七局重庆轨道交通4号线二期项目部工作人员介绍，干坝子站、桐梓林站也即将完成主体结构封顶。
作为江北区与渝北区的纽带，4号线二期将串联两江新区鱼复和龙兴两大片区，衔接唐家沱工业园、鱼复工业园和龙兴工业园。
建成通车后，将结束两江新区东部片区无轨道交通覆盖的状况，方便沿线数十万市民出行，支撑唐家沱、鱼复、龙兴、悦来等外围组团与核心区域的联动发展，促进主城区整体发展、区域经济协调发展，连接主城组团及交通枢纽发挥重要作用。
在这些即将开通的线路中，目前部分车站可能会暂时略显“孤单”。不过，就像曹家湾站那样以蝶变之姿再次引发大家热议的时候，@Carl Zha的推文中网友@Frank的感慨，则会成为最好的答案：“中国不相信售卖未来，他们只会建造未来。”
上游新闻·重庆晨报记者 王梓涵 摄影 高科
