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商务部赋予重大使命
车谷打造新能源汽车全产业链发展示范区
长江日报讯（记者郝天娇 通讯员张隽）汽车是湖北第一大支柱产业，而省会城市武汉作为全国六大汽车产业集群发展城市之一，汽车产业一直是其工业生产及消费的重要部分。近日，商务部印发《武汉市服务业扩大开放综合试点总体方案》（以下简称《方案》）。《方案》重点强调，要以“车谷”为承载，打造新能源汽车全产业链发展示范区。
根据《方案》，武汉经开区打造新能源汽车全产业链发展示范区的主要任务包括，建设新能源公共技术研发平台，加快纯电动汽车底盘一体化设计、多能源动力系统集成，以及新能源汽车换电模式整车、动力电池、换电装备等关键技术攻关；打造全国新能源和智能网联创新中心；着力推进对新能源汽车生产的智能化管理和服务，拓展人工智能服务应用场景；推动国家检验检测高技术服务业集聚区武汉园区发展，提升智能网联汽车产业检验检测服务能力；探索建立新能源汽车、二手车、动力电池等交易、回收制度；深化中国武汉（汽车及零部件）知识产权快速维权中心建设等。
■ 2022年，新能源重点项目集聚成链
近年来，武汉经开区聚焦“中国车谷”中心目标，聚焦新能源与智能网联汽车产业创新发展，加快推动汽车产业转型升级，三大国家创新使命叠加，承担住建部“智能网联与智慧城市协同发展”试点、交通部“交通强国建设”试点，以及工信部“国家智能网联汽车测试（武汉）示范区”。
“这是武汉经开区再一次承担国家试点任务。”1月13日，武汉经开区经信局有关负责人介绍，武汉经开区重点聚焦新能源汽车、智能网联汽车、汽车零部件等领域，加快突破新能源、智能网联汽车关键技术，构建新能源与智能网联汽车产业新生态，“打造新能源汽车全产业链发展示范区，中国车谷有基础、有优势、有潜力”。
2022年，武汉经开区新能源重点项目集聚成链，产业升级迈出新步伐。设立100平方公里智能网联和电动汽车产业园，猛士科技工业园当年开工当年封顶，东风本田新能源工厂加快建设，岚图汽车、东风日产武汉基地、路特斯汽车全球智造基地等新工厂、新车型相继投产，中创新航、智新半导体等“三电”项目“串珠成链”，以中国车谷为龙头的“武襄十随”汽车产业集群获评工信部“国家级先进制造业集群”，新能源汽车产业加速崛起。
在智能网联汽车、智慧交通协同发展的新赛道上，武汉经开区以建设国家智能网联汽车（武汉）测试示范区为契机，成功实践6大类智能网联汽车应用，涵盖共享出行、公交接驳、清洁环卫等15个具体应用场景，携手智能网联汽车产业链上下游企业、知名高校和行业高端智库搭建了多个产业创新平台，加快构建“封闭+开放+仿真”测试体系，打造“整车厂+上下游创新企业”的自动驾驶产业生态，推动形成了6项智能网联相关法律法规和技术标准，发布了智能网联道路建设标准，东风悦享、百度“萝卜快跑”、小米汽车等自动驾驶、智能网联汽车企业来区进行测试、开展无人驾驶商业化示范运营。
■ 2025年，新能源和智能网联汽车产业将进入全国第一方阵
武汉经开区经信局有关负责人表示，接下来，该区将持续建设现代产业体系，从供需两端发力，构建“大而强、大而优”的新能源与智能网联汽车产业，完善新能源汽车产业链布局，加快建设产业链重点项目，培育一批产值过百亿的新能源汽车零部件引领型企业，引进一批掌握核心技术的零部件龙头企业，抢占产业链高地。同时，还将依托中汽研武汉检测中心等国家级新能源汽车检测中心，提升新能源汽车整车及关键核心零部件的检验检测服务能力。
此外，武汉经开区还将以推进实施商务部《方案》为契机，继续深化“双智”国家级试点工作和“交通强国试点”建设，依托国家智能网联汽车封闭测试场建设高水平研发、测试和转化平台，提升智能网联汽车产业检验检测服务能力。持续开放智能网联汽车测试道路，实施武监高速等100公里道路智能化改造，进一步拓展丰富智能网联汽车、自动驾驶技术测试应用场景，吸引更多的头部企业开展无人驾驶商业化运用和技术创新，打造国内覆盖面最大、接入能力最强、智慧应用最丰富的车城网系统。
到2025年，武汉经开区将培育2—3家智能网联汽车领军企业，5家以上新能源整车生产企业，建成5G车联网示范区和智能网联汽车应用示范区，新能源和智能网联汽车产业进入全国第一方阵。
长江日报讯（记者郝天娇 通讯员张隽）汽车是湖北第一大支柱产业，而省会城市武汉作为全国六大汽车产业集群发展城市之一，汽车产业一直是其工业生产及消费的重要部分。近日，商务部印发《武汉市服务业扩大开放综合试点总体方案》（以下简称《方案》）。《方案》重点强调，要以“车谷”为承载，打造新能源汽车全产业链发展示范区。
根据《方案》，武汉经开区打造新能源汽车全产业链发展示范区的主要任务包括，建设新能源公共技术研发平台，加快纯电动汽车底盘一体化设计、多能源动力系统集成，以及新能源汽车换电模式整车、动力电池、换电装备等关键技术攻关；打造全国新能源和智能网联创新中心；着力推进对新能源汽车生产的智能化管理和服务，拓展人工智能服务应用场景；推动国家检验检测高技术服务业集聚区武汉园区发展，提升智能网联汽车产业检验检测服务能力；探索建立新能源汽车、二手车、动力电池等交易、回收制度；深化中国武汉（汽车及零部件）知识产权快速维权中心建设等。
■ 2022年，新能源重点项目集聚成链
近年来，武汉经开区聚焦“中国车谷”中心目标，聚焦新能源与智能网联汽车产业创新发展，加快推动汽车产业转型升级，三大国家创新使命叠加，承担住建部“智能网联与智慧城市协同发展”试点、交通部“交通强国建设”试点，以及工信部“国家智能网联汽车测试（武汉）示范区”。
“这是武汉经开区再一次承担国家试点任务。”1月13日，武汉经开区经信局有关负责人介绍，武汉经开区重点聚焦新能源汽车、智能网联汽车、汽车零部件等领域，加快突破新能源、智能网联汽车关键技术，构建新能源与智能网联汽车产业新生态，“打造新能源汽车全产业链发展示范区，中国车谷有基础、有优势、有潜力”。
2022年，武汉经开区新能源重点项目集聚成链，产业升级迈出新步伐。设立100平方公里智能网联和电动汽车产业园，猛士科技工业园当年开工当年封顶，东风本田新能源工厂加快建设，岚图汽车、东风日产武汉基地、路特斯汽车全球智造基地等新工厂、新车型相继投产，中创新航、智新半导体等“三电”项目“串珠成链”，以中国车谷为龙头的“武襄十随”汽车产业集群获评工信部“国家级先进制造业集群”，新能源汽车产业加速崛起。
在智能网联汽车、智慧交通协同发展的新赛道上，武汉经开区以建设国家智能网联汽车（武汉）测试示范区为契机，成功实践6大类智能网联汽车应用，涵盖共享出行、公交接驳、清洁环卫等15个具体应用场景，携手智能网联汽车产业链上下游企业、知名高校和行业高端智库搭建了多个产业创新平台，加快构建“封闭+开放+仿真”测试体系，打造“整车厂+上下游创新企业”的自动驾驶产业生态，推动形成了6项智能网联相关法律法规和技术标准，发布了智能网联道路建设标准，东风悦享、百度“萝卜快跑”、小米汽车等自动驾驶、智能网联汽车企业来区进行测试、开展无人驾驶商业化示范运营。
■ 2025年，新能源和智能网联汽车产业将进入全国第一方阵
武汉经开区经信局有关负责人表示，接下来，该区将持续建设现代产业体系，从供需两端发力，构建“大而强、大而优”的新能源与智能网联汽车产业，完善新能源汽车产业链布局，加快建设产业链重点项目，培育一批产值过百亿的新能源汽车零部件引领型企业，引进一批掌握核心技术的零部件龙头企业，抢占产业链高地。同时，还将依托中汽研武汉检测中心等国家级新能源汽车检测中心，提升新能源汽车整车及关键核心零部件的检验检测服务能力。
此外，武汉经开区还将以推进实施商务部《方案》为契机，继续深化“双智”国家级试点工作和“交通强国试点”建设，依托国家智能网联汽车封闭测试场建设高水平研发、测试和转化平台，提升智能网联汽车产业检验检测服务能力。持续开放智能网联汽车测试道路，实施武监高速等100公里道路智能化改造，进一步拓展丰富智能网联汽车、自动驾驶技术测试应用场景，吸引更多的头部企业开展无人驾驶商业化运用和技术创新，打造国内覆盖面最大、接入能力最强、智慧应用最丰富的车城网系统。
到2025年，武汉经开区将培育2—3家智能网联汽车领军企业，5家以上新能源整车生产企业，建成5G车联网示范区和智能网联汽车应用示范区，新能源和智能网联汽车产业进入全国第一方阵。
