我市将汽车产业作为重点打造的支柱产业，将商用车（重卡）和乘用车（新能源）两条产业链作为省市级标志性重点产业链。目前，我市正通过实施壮大整车“增链”、新能源汽车“强链”、研发创新“补链”、重点领域“延链”、供应链“稳链”五大工程，全力贯通产业链和供应链。随着西安千亿级汽车产业集群快速发展，今年前11月，全省汽车产量117.2万辆，增长67%，高于全国61个百分点，增速全国第一。西安正成为全省汽车产业发展的重要引擎。
满载部件的拖车来回穿梭，智能机器人在流水线上作业。在位于陕西省西安高新区的比亚迪汽车有限公司厂区里，经过冲压、焊接、涂装、总装等工艺流程后，一台台新能源汽车正陆续驶下生产线。目前，比亚迪已在西安布局投运一批新能源汽车重点项目，涉及整车、电池、电机、电控等全产业链。
新能源汽车已成为西安汽车工业快速提升的主引擎。与此同时，今年7月至10月，比亚迪新能源汽车每月出口量逐渐攀升——从7月份的4026辆，到10月超9529辆。目前比亚迪新能源乘用车已进入日本、德国、澳大利亚、巴西等国家，市场遍布全球30多个国家和地区。西安，已成为比亚迪继深圳总部外，发展质量最高、布局产业最全的北方基地。
经开区以陕汽、吉利为“链主”，推动汽车产业链优化提升。两家龙头企业的牵引带动作用也愈发显著。在国内重卡市场销量整体低迷的情势下，陕汽主动出击、紧抓机遇，所产重卡远销130多个国家和地区，截至11月，出口订单达3.8万辆，再次刷新了历史记录。
前11月，陕汽累计销售车辆超10万辆，市场份额提升2.3%。连续5个月居行业前二位；吉利也不断加大产品研发力度，提升市场占有率，推动新能源领域转型。
1-11月，西安吉利汽车生产汽车13.55万辆，同比增长234%，实现产值158.36亿元，同比增长252.6%。星越L系列上市以来累计销量173665辆，月均销量持续过万，为全市汽车产业壮大贡献力量。
西安聚焦新能源汽车产业链，持续优化营商环境，引领全省汽车产销持续增长。2022年1-11月，陕西省汽车产量117.2万辆，增长67%，高于全国61个百分点，增速全国第一。产值增长27%，增加值增速20.2%，带动相关行业增长明显。其中，新能源汽车产量87.73万辆，增长272.7%，高于全国166个百分点，占全省汽车产量的74.9%，占全国新能源汽车产量的14%。
未来，西安将持续加快提升新能源汽车零部件产业链实力，吸引一批产业链上下游配套企业落户，构建起涵盖研发设计、关键零部件和整车制造、市场服务等环节的完整产业链条。
持续在新能源汽车领域开拓
助力国产新能源汽车走向世界
陕西新能源汽车加速布局海外市场
2022年全年陕西新能源汽车产量预计可达100万辆以上，产量增速及规模均领跑全国。
今年前三季度，地处我国西部的陕西省新能源汽车产量达60.7万辆，同比增长324%。
在研发提速、产能释放的同时，不少新能源车企加速布局海外市场，品种丰富的中国新能源汽车也为国际市场提供了多样化的选择。
多年来，陕西省政府聚焦新能源汽车重点产业链，大力推进新能源汽车行业发展。陕西省制定发布乘用车（新能源）产业链三年行动计划（2021—2023年），持续优化营商环境。除比亚迪外，陕西还聚集了陕汽、西安吉利等新能源车企和三星环新、众迪锂电池等一批重点企业，形成新能源汽车产业集聚发展强劲势头。
据陕西省工信厅相关负责人介绍，下一步，陕西省将加快提升新能源汽车产业规模，支持陕汽、西安比亚迪、西安吉利、宝鸡吉利等重点企业新能源汽车增产量、扩品种、创品牌，持续扩大规模，充分释放新建和新引进项目产能。“未来，陕西将进一步加快发展新能源汽车产业，加速智能网联汽车相关重大项目落地，力争在关键技术攻关等方面形成基础优势和创新高地。”
作为“黄金通道”的中欧班列，也将持续助力国产新能源汽车“走出去”。高质量开行的长安号构筑起一条内陆地区效率高、成本低、服务优的国际贸易通道，带动了产业集聚和产能转移。
进一步加快发展
新能源汽车产业
加速智能网联汽车相关
重大项目落地
力争在关键技术攻关等方面
形成基础优势和创新高地
全力构建
西安千亿级汽车产业集群！
编辑：秋秋
主编：林晨
责编：高明煜
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