——受电池价格上涨和补贴政策即将结束等影响
德州晚报全媒体记者张祺媛摄影李琪
今年以来，各大新能源车企纷纷宣布涨价。11月23日和11月30日，比亚迪汽车和广汽埃安分别发表声明，将对旗下多款新能源车型的官方指导价进行调整……以往被称为“国民代步车”的新能源汽车，现如今有的卖到“10万+”，不少市民直呼“太贵了”。
补贴政策即将结束，消费者想搭“末班车”
12月7日，记者走访五菱、哪吒、奇瑞和欧拉汽车4S店发现，多家新能源车企纷纷在今年年初开始涨价，上涨价格在2000元至8000元不等。
“涨钱了！”当天，在德州天衢新区的一家五菱4S店，陪朋友看车的市民刘女士发现，新能源汽车变“贵”了。“我去年刚买了一辆宏光MINIEV，当时的价格是2.88万元，加上补贴和保险，一共花了3万多。现在仅车的价格就是3.28万元，比去年涨了4000元。”刘女士说。
“新能源汽车价格上涨是受电池价格上涨和芯片短缺等不稳定性因素，以及明年新能源汽车补贴‘退坡’的影响。”该4S店负责人杨经理说，上半年有消费券、政府补贴和车企补贴等多项优惠政策，订单较为可观。
记者走访发现，虽然新能源汽车售价上涨，但还有销售者正赶“国补”的末班车。“趁着现在还有‘国补’，赶紧来看看新能源汽车。”在德州天衢新区的德百汽贸城哪吒汽车德州精彩空间用户中心，正在试驾的市民王先生说，他比较中意 2022 款哪吒 V 潮300Lite。“这款车补贴后的官方指导价格是79900元，如果明年取消补贴的话，价格将会上涨八九千元。”该店负责人陈经理表示，目前来看，此次新能源汽车涨价对消费者购买情况并没有太大影响。
男性消费者逐渐增多，女性依旧是“主力军”
当天，今年29岁的张女士正在五菱4S店看车，她准备购置一辆五菱宏光马卡龙。“新能源车体积小、好停车，我一个人上下班开着挺方便的。”
杨经理介绍，如今新能源汽车消费者的受众面也更广了，年龄段在20岁至60岁，尤其是需要上下班代步的新婚小两口和接送孩子上下学的老两口，这两个年龄段的消费者较多。杨经理还表示，目前购买新能源汽车的男性消费者正在逐渐增长，但女性消费者依旧是主力军。记者走访的这4家新能源汽车4S店，就有3家店有男性消费者正在选购。
“以前的新能源汽车车内空间小、动力相对差点，就没考虑过。”市民刘先生说，随着更新换代，现在新能源汽车不仅车内空间变大了，而且续航能力、舒适性、智能性也都增强了。“我朋友说他买的新能源汽车能从德州开到济南，还特别省钱，我就过来看看，如果有合适的自己也购置一辆。”
新能源汽车价格上涨，有人嫌贵有人愿“买单”
记者通过采访发现，相比价格亲民的新能源汽车，售价超10万元的新能源汽车在内饰、电池续航里程、智能化设备等方面有较大提升，并且车的颜色可选择性变多。
小蚂蚁是奇瑞新能源的代表作，价格亲民、销量较高。在今年11月，奇瑞推出全新的微型纯电动车无界Pro，售价在8.99万至11.29万元，其特点是动力强，车身尺寸大，外观整体设计更为好看，采用了悬浮式的车顶设计和隐藏式的门把手等。
但有市民认为无界Pro的8.99万元起售价太贵了，“新能源汽车喜欢的款式价格贵，价格合适的车型又不喜欢。”市民孙女士表示，花十多万元买新能源汽车，就不如再加点钱买个燃油车了。
“更爱女人的汽车品牌”欧拉汽车售价在12万至20万元，价格在各新能源汽车品牌中属于中等偏上。欧拉汽车4S店负责人岳经理介绍，欧拉汽车的消费者主要是20岁至40岁的女性。相比其他品牌，欧拉汽车的车型更好看、颜色选择性更多，但受众面单一。“我很喜欢好猫这款车，虽然价格贵点，但我愿意为它的颜值买单。”今年25岁的市民李女士说。
