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哪吒汽车CTO戴大力:技术创新将成为决定新能源汽车产业终局的关键点

(来源:网站编辑 2022-11-28 10:18)
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本报记者 于典 石英婧 上海报道

随着新能源汽车的市场竞争进入下半场,其竞争逻辑和竞争要素均在加速变化。

日前,哪吒汽车举行“浩智战略2025”全球技术品牌发布会,发布浩智超算、浩智电驱、浩智增程三大技术品牌,并一次推出三款具备行业独创性的前瞻技术产品,包括智能汽车中央超算平台、800V SiC高性能电驱系统、高效三合一增程器。

今年以来,哪吒汽车推动品牌向上,不断加速。三款新产品哪吒S、哪吒U-Ⅱ、哪吒V均已上市并获得高热度,性能划时代的天工电池等新技术也实现上车,全球化战略启动“出海元年”,营销和服务屡次刷新纪录,月销量连续4个月位列造车新势力第一。

哪吒汽车CTO戴大力表示:“中国新能源汽车产业正在全方位地重塑全球格局,技术创新将成为决定未来新能源汽车产业终局的关键点。浩智技术品牌的发布,标志着哪吒汽车全面迈入技术的体系化竞争时代,有利于哪吒汽车抢占新能源汽车技术制高点,将为更多用户带来前沿的出行体验,并开创中国智能电动汽车发展的新格局。”

新能源竞争逻辑生变

随着新能源汽车销量的一路走高,我国新能源汽车产业已进入市场化新阶段,竞争逻辑和格局也在加速变化。

中汽协发布的数据显示,1至10月,新能源汽车产销分别完成548.5万辆和528.0万辆,同比均增长1.1倍,产销连创历史新高。与此同时,市场渗透率也进一步走高,从去年的13.4%再度攀升至24%。

以哪吒汽车为例,今年前十个月,哪吒汽车交付量同比增长161%至12.92万辆,其中7—10月连续居于新势力车企月度销量榜首,一跃赶超“蔚小理”进入造车新势力第一阵营。具体来看,哪吒汽车10月共交付18016辆,创历史新高,同比增长122%。

值得一提的是,新能源汽车加速发展的过程中,智能化也与其深度绑定并加速落地。技术创新、数字化能力以及软件实力在竞争中的地位日益明显,下半场的智能电动竞争已经开始。

而哪吒汽车“浩智战略2025”中的浩智超算正是瞄准了汽车的电子电气架构,将汽车的电子电气架构从分布式向集中式转变,打造出中央超算平台。

据了解,哪吒汽车此次发布的浩智中央超算平台,采用中央计算架构,协同4个区域控制器,以及SOA服务软件架构,打造了高度智能化的平台,且能适配不同平台车型,预计将于2025年量产应用,让哪吒汽车产品拥有持续升级的可能。

在配置上,浩智中央超算平台具有超强的算力、大容量存储空间、丰富的外设接口:算力最高达1000Tops,支持从智能驾驶+座舱功能一体化的智能辅助驾驶驾驶;18路摄像头接口,可实现全部800万摄像头环视、侧视、前后视、舱内监控;20路CANFD接口,为主干以太网提供通信冗余,确保整车通信安全。

此外,浩智中央超算平台,还具有自动驾驶、影音娱乐、车控一体化解决方案;并拥有车端的AI深度自学习能力,能不断适应用户使用习惯,提供个性化的服务;且按功能安全架构设计,满足高阶智能驾驶的安全要求;同时内置国密芯片、按照国密标准开发设计,以保证信息安全;还可结合5G TBOX实现端云之间高带宽、低延时通信,可超快OTA升级,云端深度学习与算法迭代。

核心技术助力品牌向上

与此同时,为了体现自研实力和品牌向上,车企都在关键零部件的用料上做足了投入,力求突出在性能和驾乘体验上的优势。

以哪吒汽车此次发布的浩智电驱为例,其产品浩智800V SiC高性能电驱系统由三部分组成:SiC电控单元、油冷扁线电机、细高齿减速器,具备“高压、高速、高效”三大特点,预计将在2024年量产应用。

性能表现方面,浩智800V SiC高性能电驱系统的电机最大扭矩420N•m,最大输出扭矩4600N•m,百公里加速达到3s级;适用于400V中压平台和800V高压平台,整车只需充电5分钟,就可续航200km,综合续航提升8%;同时,系统噪声降低5—8分贝。力求让哪吒汽车产品拥有更快的补能效率、更好的动力性能以及更高的静谧性,为用户带来更高品质的驾乘体验。

事实上,近年来随着同一价格区间内的新能源汽车产品越发密集,如何通过技术实力来站稳市场已成为行业的共同课题。吉利汽车此前发布了SEA浩瀚架构、“雷神混动”等技术品牌;上汽集团也耗资150亿元,重磅打造了“珠峰”架构。各家在技术品牌上的投入可谓不遗余力,只为实现差异化。

哪吒汽车方面表示:“目前已拥有完全自研、正向开发800V碳化硅电驱系统的能力。基于此,哪吒汽车还将逐步推出中压/高压135kW~270kW永磁电驱系统和异步电驱系统,永磁系统和异步系统将进行转子的差异化设计,控制器实现模块化设计和制造。”

值得注意的是,面对市场的多元化需求,哪吒汽车对于增程技术也有所布局,推出了集成化开发的浩智增程。

据悉,此次发布的浩智高效三合一增程器有四大技术特点——体积小、成本优、效率高、静谧性好。高度集成发动机、发电机、发电机控制器,比同级增程器尺寸小5%—10%,可装在哪吒S等前舱尺寸布置要求极高的轿跑车型里。

对于浩智技术品牌的发布,哪吒汽车方面表示:“浩智品牌在全产业链布局了关键零部件,采用‘自研自造+开放合作’双模式,拉通上下游,实现资源整合和技术融合,打造支撑整车产品力的核心技术。至此,哪吒汽车自身的技术体系化、产业的生态链布局,已如冰山在海平面上展露。”

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