【摘要】：能源安全、环境污染、气候恶化是当今世界经济以及人类发展所面临的最为严峻的三大挑战。世界各国为有效解决温室效应等气候问题,纷纷公布了本国的燃油车禁售时间,并积极从事新能源汽车的研发与推广。我国政府也在大力发展新能源汽车产业,以期改善国民居住环境,实现可持续发展。此外,为了在全球高新技术领域的竞争中占据有利地位,实现我国由制造大国向制造强国的转变,近些年我国政府发布了众多战略性计划,如《中国制造2025》,进一步明确了我国的核心发展领域,其中就包括新能源汽车产业。现阶段我国已经成为全球最大的新能源汽车产销国,新能源汽车产业发展迅猛。但与发达国家相比,我国在工业基础、研发能力、产品质量和服务等方面仍有较大差距。如何提升我国在新能源汽车产业的国际竞争力,实现我国由制造大国向强国的角色转变,成为了亟需解决的问题。本文以中国新能源汽车国际竞争力为研究对象,首先在分析了国内外关于国际竞争力研究的理论和方法基础上,对产业国际竞争力的内涵、相关理论以及竞争力的分析模型进行归纳梳理;其次阐述了我国新能源汽车产业的发展现状,结合波特“钻石模型”对我国新能源汽车国际竞争力的成因做了分析,指出该产业存在的问题;接着根据我新能源汽车产业的发展现状,在“钻石模型”中引入技术与创新变量,并以此为基础构建了新能源汽车国际竞争力评价指标体系,通过运用因子分析模型对我国新能源汽车国际竞争力做了实证分析。结果表明,我国新能源汽车产业的综合实力已经居于世界前列,在市场规模与需求以及产业资金的净流入上具有显著优势,但在核心技术以及基础设施建设方面与发达汽车工业国相比还有一定差距。最后,根据分析结果提出了增强我国新能源汽车国际竞争力的相应对策与建议,即:在政府层面,加强“绿色出行”理论的宣传;加大新能源汽车核心部件研发的扶持力度;进一步推广充电基础设施的建设;鼓励新能源汽车专业型人才的培养;在产业协会层面,促进车企间的合作交流;积极开展行业人员业务培训;在企业层面,转变新能源汽车的发展思路;提升新能源汽车创新能力;加强与共享出行平台的合作。
