消费日报网讯（记者樊春勤）2022年，陕西省西安市新能源汽车产量101.55万辆，超过第二名上海市的99万辆，一举成为中国新能源汽车产量第一的城市。目前，这个成功坐上新能源汽车产量“头把交椅”的城市，新能源汽车产业正在加速崛起。
政策扶持 精心布局
新能源汽车产业迅速崛起
西安新能源汽车始于2003年高新区与比亚迪“结缘”。到了2009年，西安高新区便启动了新能源汽车的产业布局。
2017年，陕西以建成全国重要的新能源汽车产业基地为目标，提出“300万辆”的产能规划。
特别是2021年以来，西安高新区将新能源汽车产业作为主导产业来抓，加速加力布局新能源汽车及其相关配套产业。去年比亚迪西安制造基地生产新能源汽车99.5万辆，占全市新能源汽车生产总数的97.9%，产值成功突破千亿元大关。
为了使新能源汽车产业快速发展，西安市政府在“六大支柱产业”中，把“汽车制造业”列为重点行业。先后出台了 《西安市新能源汽车示范推广实施方案》及《关于加快推动新能源汽车产业高质量发展的实施意见》等一系列政策。从新能源汽车产业发展壮大整车规模、贯通产业链供应链、强化突破关键领域和突出产业市场拓展等方面提出了具体规划和任务要求。
2023年3月，西安市政府再次出台《西安市支持新能源汽车扩大生产促进消费若干措施》，从落实优惠政策、企业扩大生产、新能源汽车消费、个人自用充电设施建设、企业扩大出口、汽车金融服务、汽车产品宣传、优化注册登记、新能源汽车便利行驶、实施停车优惠等10个方面给予政策支持。
比亚迪汽车生产线
政策扶持，精心谋划，合理布局，使西安新能源汽车产业在健康稳步发展中迅速崛起。2022年，西安市生产汽车125.63万辆，其中新能源汽车101.55万辆，同比增长277.7%，占全国总产量的14%，取得我国新能源汽车产量第一的好成绩。
据统计，今年一季度，西安汽车制造业总产值增长37.5%、汽车产量同比增长41.9%、新能源汽车产量增长62.8%。
项目落地 规模壮大
倾力打造千亿级产业集群
2014年9月，比亚迪西安新能源汽车基地一期项目在西安高新区草堂科技园投产，形成了30万辆整车年产规模。
2018年1月，年产30万辆的新能源乘用车二期扩产项目启动，同年9月，比亚迪30GWh动力电池项目落户西安工业园； 2021年比亚迪增产30万新能源汽车项目开始发力，实现了年产60万辆新能源汽车的目标；2021年12月，总投资150亿元的比亚迪新能源汽车零部件产业园项目签约落地。
2022年2月，埃顿高端汽车零部件项目开工，并在西安高新区建设高端汽车零部件生产厂房、办公楼、研发中心及配套设施，为比亚迪本地及周边汽车企业提供国际一流的配套产品和服务。
今年一季度新开工的百亿级项目——比亚迪新能源乘用车零部件二期项目，建成后新增新能源汽车零部件产能40万套/年。
年产12GWh新型动力电池扩产项目
这一系列的项目落地，使得西安高新区在新能源汽车零部件领域形成了完整的产业链。
据了解，新能源汽车是西安高新区快速崛起的千亿级产业集群。目前，已经聚集了比亚迪、三星环新、众迪锂电池、法士特、航天民芯、特锐德等一批重点企业，吸引了海格电气、清泰科新能源、强中动力电池等一批产业链上下游配套企业，构筑起了涵盖“研发设计—核心零部件—整车制造—汽车后市场服务”等环节的完整产业链，成功培育了千亿级汽车产业集群，成为全球规模最大的新能源整车生产基地。
技术创新 品质卓越
西安造新能源汽车深受海内外消费者青睐
技术创新，品质卓越，才能不断推动产业的高质量发展。
西安比亚迪20GＷh专用刀片电池项目在西安高新区技术创新有突破，其研发的超级磷酸铁锂刀片电池技术和高压大功率IGBT已达到世界先进水平，其90nm的IGBT芯片成功打破了国外技术垄断。
西安造新能源汽车深受海内外广大消费者认可和喜爱，如今，在西安比亚迪草堂基地，一辆接一辆的新能源汽车以30秒一辆的速度走下产线，市场仍然供不应求。
为满足陕西本地车企的汽车出口需求，中国铁路西安局集团有限公司与西安自贸港建设运营有限公司、中铁特货西安分公司携手合作，组织制订专项运输方案，采取商品车铁路运输专用车专列形式进行出口运输。
4月26日，中欧班列“一带一路”十周年长安号西安—中亚专列从西安国际港务区发车，运载261辆在西安制造的比亚迪新能源汽车整车前往乌兹别克斯坦。
在谈到中国新能源汽车发展时，前来参加中国—中亚峰会的乌兹别克斯坦媒体人约达特竖起了大拇指。他说，比亚迪、吉利等汽车品牌在中亚有不错的知名度和口碑。
据介绍，截至5月16日，中国铁路西安局集团有限公司今年累计开行汽车出口专列33列，已实现常态化运输，中亚消费者可以更快更便捷地购买到中国新能源汽车。
