新能源汽车外观造型、燃油经济性及续航里程成为消费者体验高点：2023年，在11个车辆表现类别中，外观造型以807分位居第一，燃油经济性及续航里程以780分排名第二，反映出消费者对新能源汽车外观设计、燃油经济性的肯定，并逐步摆脱里程焦虑。与此同时，车载信息娱乐系统（764分）、驾乘舒适性（765分）及充电体验（765分）较上一年分数进步较小，仍是体验洼地。
自主新势力品牌推新速度快，新车型营收与口碑齐飞：去年，自主新势力品牌有53%的车型为新车型，贡献了该细分市场66%的营收份额。此外，新势力品牌们的新车在产品魅力表现上也更优于既有车型，为788分，高出既有车型14分。
产品设计成为女性购车决策的决定性因素：在新能源汽车购买阶段，产品设计成为消费者用来衡量和最终决策的主要因素，且这一权重在女性购车者中更为突出。研究显示，颜值更高（31%）是女性新能源购车者决定购买这款车而非其他新能源车的首要原因；而该车型的外观样式不如预期（23%）是她们放弃购买的首要原因，可见产品设计对于女性购车者的行为决策起到了至关重要的作用。
2023年中国新能源汽车产品魅力指数研究（NEV-APEAL）围绕新车的各个方面来衡量车主对新能源汽车产品魅力的感受与满意程度，涉及11个车辆表现类别（外观造型、设置和启动、上/下车、车身内装、车辆性能、驾驶感受、安全感、车载信息娱乐系统、驾乘舒适性、燃油经济性和续航里程以及充电体验）的45个要素。2023年研究基于2022年7月至2023年1月之间购车的7,209位车主的真实反馈。研究覆盖36个品牌的76款车型，其中53款车型达到足量样本。数据收集工作于2023年1月至2023年3月间在81个主要城市进行。
