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即使在五一假期，也丝毫不耽误各家新能源车企公布 4 月的销量战况，汽车市场依然是十分卷。
回顾上个月的上海车展，新能源车遍布各展馆，车企们纷纷拿出了自家新车秀肌肉。在上海车展的召开和临近五一销售旺季的结合下，4 月大部分新能源车企销量环比和同比有所上升。
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新势力方面，理想、小鹏、哪吒、零跑等品牌销量均实现不同程度的上升；而传统车企 " 孵化 " 的新品牌方面，埃安、深蓝、极氪等也表现出较好的上升势头，不过有家车企的处境却是越来越危险。
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5 月 2 日，比亚迪发布 4 月产销快报。数据显示，比亚迪 4 月份销量为 210295 辆，同比增长约 98.3%；今年 1-4 月，比亚迪的累计销量为 762371 辆，同比增长 94.3%。
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细分来看，比亚迪王朝和海洋系列依然是绝对的主力，4 月销量为 198941 辆，同比增长 88.6%；除了王朝系列和海洋系列表现亮眼之外，不得不提的是腾势出众的表现，4 月份腾势汽车继续破万，达到 10526 辆，相信在腾势 N7 开启交付后，腾势的销量还会继续提升。
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进入 2023 年后，比亚迪正式开启了进军高端豪华车市场之路。上海车展上，仰望品牌首款量产车型仰望 U8 正式开启预售，随着比亚迪旗下新车型的陆续上市，看来想要完成 300 万的年销量目标难度并不大。
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另外，比亚迪 4 月份的乘用车出口量也达到 14827 辆，如无意外 4 月份它依然会成为销量最多的车企。
同样，广汽埃安的表现依旧十分出色。继上个月，广汽埃安的 4 月销量再次突破 4 万，达到了 41012 辆，环比增加 2.5%；并且今年 1-4 月累计销量为 12.13 万辆，同比增长 120%。
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AION S 和 AION Y 作为广汽埃安的主力车型，凭借较高的续航里程和智能科技以及出色的性价比等优点，迅速抢占了市场份额。事实上，埃安出色的销量成绩并不单纯靠出租车、网约车市场，时至今日埃安的产品力已渗透至家用市场，获得好成绩也是理所应当的。
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目前广汽埃安正在推动产品的高端化，如推出 30 万左右的昊铂 GT。其目标是在 2023 年保 50 万辆、争 60 万辆，增长率需达到 84.5% 以上，接下来广汽埃安的表现又会如何，还是很令人期待的。
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谈到国内新势力品牌，不得不提的是一直捆绑出镜的 " 蔚小理 "。
4 月份，理想卖出了 25681 辆，同比增长 516.3%，这已是理想连续 2 个月交付量超 2 万辆；而今年 1-4 月，理想累计交付新车 78265 辆。截止今年 4 月，理想累计总交付为 335599 辆。
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李想表示：" 理想 L7 在首个完整的交付月份实现了交付过万，理想 L7 也是中国品牌首个起售价 30 万元以上实现单月交付过万的五座 SUV"。理想 L7 的出现，无疑是降低了理想汽车的购车门槛，吸引了更多新用户入场。
事实证明，理想汽车的增程路线虽被调侃，但实际用起来真香。同时在上海车展上，理想汽车宣布正式迈入 " 增程电动 " 与 " 高压纯电 " 双轮驱动的新阶段，在产品规划方面，到 2025 年打造 "1 款超级旗舰车型 +5 款增程电动车型 +5 款高压纯电车型 " 的产品布局，如此一来，未来理想汽车的交付数据还会有所增长。
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而
蔚来汽车 4 月份销量表现不佳，4 月份共交付新车 6658 辆。业内普遍认为，产品换代是蔚来销量不及外界预期的主要原因，另外蔚来宣布对部分车型首任车主权益进行调整，包括取消免费家充桩改由付费安装并统一调整每月免费换电次数为 4 次，这些都对销量造成了一定的影响，不久前也曾引发蔚来 ES7 车主 " 维权 " 的风波，换而言之想要销量回暖，首先要解决这些用户权益问题。
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虽然去年 G9 上市出现了失误，但是小鹏汽车迅速反思，调整内部架构体系，并进行了一系列人事变动。目前来看，小鹏汽车似乎已经走过了最困难的时候，近两三个月整体表现稳定，
4 月份小鹏汽车销量 7079 辆，环比上涨 1.1%。上海车展上小鹏 G6 迎来首发，可以称得上是小鹏的转折点，预估小鹏在二季度后会迎来新的变化。
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尽管在国内市场，传统豪华汽车品牌 "BBA" 依旧保持强大的统治力，但在新能源汽车浪潮的发展之下，"BBA" 与国产汽车品牌的差距正在不断缩小，尤其是在新势力的崛起后，诸多汽车品牌都拥有了不错的市场销量。
4 月份，极氪汽车交付了 8101 辆汽车，相比 2022 年 4 月份实现了 279.1% 的增长，环比增长了 21.6%。到目前为止，极氪已经累计交付了 101283 辆汽车，市场表现相当亮眼，是中国豪华纯电品牌的销量冠军。
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从销量结构来看，极氪 001 平均订单金额 33.6 万元，极氪 009 平均订单金额高达 52.7 万元，在售的两款车型，所在的细分市场都有不俗表现。而极氪 X 将在 2023 年的第三季度进行批量交付，从目前市场反响来看，极氪极有希望完成全年预期目标。（全年终端交付目标是 14 万辆）
虽然零跑汽车这几个月销量成绩并没有太大亮点，但是在4 月份零跑汽车单月交付新车 8726 辆，环比增长 41%，其中 C11 和 C01 辆车型销量占比超过 83%，这意味着 C 系列车型成为新的销量支柱，初步完成了车型结构调整；而哪吒汽车则凭借哪吒 V、哪吒 U 这两款高性价比车型，在市场中占据了一席之位 4 月份交付了 11080 辆，同比增长 26%，有较大发展空间。
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另外，
深蓝汽车在 4 月交付了 7756 辆，而深蓝 SL03 车型累计交付突破 5 万辆，在上海车展上深蓝 S7 的亮相，对于品牌的销量和曝光度会有着较明显的提升；而合创汽车 4 月份共交付新车 4193 辆，环比增长超 35%，目前合创共有 Z03、007、A06 三款车型实现交付，满足了不同细分人群的需求。
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不难发现，如今新能源汽车市不断涌现出新品牌和新技术，为消费者带来了更多的选择。同时可以预见的是，新能源汽车市场的竞争将进一步升级，接下来车企们又会如何应对，我们拭目以待。
