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广发证券副董事长葛长伟表示，广发证券与广汽集团是长期合作伙伴，广发证券将继续聚焦粤港澳大湾区，充分发挥综合金融牌照优势，为广汽集团、广汽资本及广汽的上下游企业和合作伙伴提供专业、高效的金融服务，与广汽集团、广汽资本携手助力广州这座“智车之城”打造万亿级汽车产业集群，服务广东制造业高质量发展。
广汽集团总经理冯兴亚表示，以“新四化”为代表的汽车产业变革不断提速，为开辟发展新领域新赛道、塑造发展新动能新优势提供了重要机遇。其中发展智能网联新能源汽车，已成为全球汽车产业发展的必争之地，而掌握智能网联和新能源领域关键核心技术，则是汽车企业走向未来、赢得竞争的必由之路。作为集团投融资平台，广汽资本成立10年来发挥资本纽带作用，坚持以“新四化”为主要方向，沿着新能源电池、芯片制造、智能座舱系统、智能应用软件、自动驾驶技术等上下游产业链，投资布局逾80个项目，有效构建起智能网联和新能源汽车产业链生态。
广汽资本、广发证券联合发布了《变革时代：新能源汽车行业趋势及投资洞察蓝皮书》，《蓝皮书》中提到，2023年自主品牌在乘用车市场份额预计将突破50%，其中在新能源乘用车市场，自主品牌份额将达到79.9%。在国内消费者对新能源和智能化体验接受度不断提升、国内汽车的开发重心从硬件转向软件、新能源汽车技术保持领先等因素共同作用下，自主品牌的领先优势将有望持续扩大。技术领先、产品精准定位和快速迭代将推动自主品牌在新能源智能领域保持领先，且领先优势有望继续扩大。而自主品牌的崛起将带动中国零部件行业崛起，使国内汽车供应链走向自主可控并有望在全球保持领先。
在投资策略方面，《蓝皮书》提到，能源生态、新能源电池、车规级半导体、智能座舱、自动驾驶和共享化领域将产生值得关注的投资机会。包括提到在能源生态领域应围绕能源服务价值链、重点关注能源循环利用、能源服务领域的投资机会；在新能源电池领域聚焦于技术先进性、资源垄断性、竞争格局良性的投资标的；在车规级半导体领域关注高端芯片、尤其是与车企等应用方有深度结合的企业；在智能座舱领域建议围绕多模交互、虚实结合、人工智能技术等创新环节进行投资布局；而在自动驾驶领域，报告认为传感器、执行器等核心硬件及应用层软件因创新集中将是最值得关注的投资环节；在共享化领域则应关注Robotaxi给共享化出行服务带来的变革，“出行平台将决定Robotaxi能否跑通商业闭环。”
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