3月份时候雪铁龙C6掀了桌子，意思是说如果你这个月不买的话，那么下个月补贴结束，你就再也买不到12万的B级车了。一度这种消息甚嚣尘上，让很多消费者急切出手，把一台滞销的车型直接买到了排产。但是，那些没有出手的消费者，是真的就懊恼了吗？
3月份，只是燃油车的降价战场，那些想买新能源车型的小伙伴，除了偶尔看到有降价且力度不大的车型之外，的确也没什么特别大的建树。不仅如此，还有一些车企直接出来保价了，告诉你如果在90天内购买的车型降价，那么车企将会对此进行价格补贴。搞得一波消费者不明白是不是新能源车都不会降价？才不是，Ta们只是在观望而已，因为4月份，新能源车的大规模降价潮一定会到来。现在还是上海车展之前，等到之后还会有更多车企加入。而且这一波的降价也是相当猛烈，五菱率先降价了。
五菱汽车扯大旗 至高10000万元补贴
五菱官宣：4月8日起至2023年5月31日，购买五菱新能源车型享至高10000元优惠补贴，包括现金优惠、金融贴息、丰富礼品。
是不是看到这个信息瞬间就破防了？要知道这可是五菱新能源目前卖得最好的车型，而且在2022年的时候刚刚完成了涨价工作。同时，即便Ta的价格更贵了，却一点都没有耽误Ta成为每个月的榜单常客。可是现在。TA却率先举起了新能源车的降价大旗。
五菱汽车宣布，即日起至2023年5月31日，购买五菱新能源车型享至高10000元优惠补贴，包括现金优惠、金融贴息、丰富礼品。新老用户选购宏光MINIEV、GAMEBOY、Air Ev、Nano EV、KiWi EV 均可享受相应限时补贴福利。这不是五菱今年第一次降价。今年1月30日时，五菱就表示，值宏光MINIEV荣获2022年全球小型纯电动汽车销冠之际，3月31日前宏光MINIEV售价下调3000元，降至2.98万元起。
东风纳米跟进 正式调整官方指导价
在新能源爆发的时候，其实很多车型原本并不能够匹配Ta出现的价格，不过在风口的状态之下，连猪都能飞起来，又何况是这些车企呢？不过当潮汐退去。就一定会发现到底是谁在裸泳，也是该回归到正常价格的时候了。
4月9日电，东风集团旗下东风纳米4月8日晚间于官微宣布，自2023年4月9日0时起，东风纳米正式调整旗下车型官方指导价，至高回调幅度6000元。清风版201KM标准型，调整后价格为4.97万元一台，降价6千元。清风版201KM闪电型，调整后价格为5.27万元一台，降价5千元。其他车型也都纷纷降价，直接指导价格回归。
吉利睿蓝继续 调整价格至高下调2万元
4月9日，吉利睿蓝9发布价格调整公告，因全球新能源原材料价格回调，以及企业成本管控、供应链管理能力提升，为回馈广大用户，吉利睿蓝正式调整官方放指导价，至高下调2万元。
具体来看，风尚版原官方指导价16.99万元，现官方指导价15.99万元。引领版原官方指导18.99万元，现官方指导价16.99万元。旗舰版原官方指导价19.99万元，现官方指导价17.99万元。
鬼斗车观点：最近有一个观点，就是在上海车展之后，还会有一波更疯狂的降价，至于事实到底怎么样，还是需要等待时间的印证。不过现在这些车企的降价是真的，看来，价格要回归到更理性的状态了。
