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北京日报客户端 | 记者 孙奇茹
在绿色低碳成为时代趋势的背景下，受政策和市场双重加持，我国新能源汽车产业蓬勃发展，成为全球第一新能源汽车生产大国。猎聘大数据研究院日前推出《新能源汽车就业趋势数据报告》显示，求职者在过去一年投递最多的新能源汽车公司排名前三的为蔚来汽车、理想汽车、小鹏汽车，这三家业界公认的造车新势力备受求职者的青睐。
2021年、2022年新能源汽车持续爆发式增长，根据工信部的数据，2021年新能源汽车产销分别达到了354.5万辆和352.1万辆；中汽协数据显示，2022年新能源汽车产销完成705.8万辆和688.7万辆，连续8年位居全球第一。
新能源汽车旺盛的市场需求拉动了其用人需求，人才增速远高于传统汽车行业。猎聘大数据显示，2021年新能源汽车新发职位同比增长186.16%，是传统汽车行业增速的2.08倍；2022年增速有所放缓，为36.18%，是传统汽车的1.84倍。与此同时，该行业人才供给也处于持续增长态势。2021年，新能源汽车活跃人才同比增长为12%，略低于传统汽车行业（13.61%）。2022年，二者增速差距拉大，新能源汽车活跃人才同比增速为44.14%，是传统汽车的10.9倍。
近一年（2022年3月-2023年2月），新能源汽车新发职位位居前四的职能是汽车电子/电器工程师、智能网联工程师、电池工程师、算法工程师。在传统汽车中，位居前四的热招职能是汽车研发/项目管理、汽车电子/电器工程师、工艺/制程工程师(PE)、汽车质量管理；智能网联工程师位居第六，电池、算法工程师未进前十。由此可见，新能源汽车招人更侧重智能化、新能源方向；传统汽车更重视研发和工艺。近年来，各大车企及一些跨界造车的企业积极布局新能源汽车业务，在智能化和新能源技术上加大投入，提升产品的竞争优势，推动了相关人才需求。
从近一年新能源汽车人才紧缺指数（TSI）最高的职能前十榜单来看，算法工程师、嵌入式软件开发排名前二，为11.56、11.50；智能网联工程师、电池工程师位居第六、第十，人才紧缺指数为4.98、2.32。从这些职能的招聘平均年薪来看，算法工程师位居第一，为65.9万元；智能网联工程师位居第二，为41.7万元。算法工程师作为AI时代的核心技术岗位之一，技术门槛较高，在新能源汽车的智能化进程中起到关键作用，高薪化正体现了人以稀为贵的市场规律。
在向新能源汽车行业投递简历求职的各行业中，互联网人才占比居首，该领域投递人数在2022年增长超400%。具体而言，新能源汽车行业2022年来自IT/互联网/游戏的投递者占比排名从第二上升至第一，占比从2021年的15%上升至17.31%；房地产/建筑、汽车位居第二、第三，占比分别为13.94%、13.01%。IT/互联网/游戏投递者占比和排名双双上升，意味着他们跨行转型更倾向于选择新能源汽车行业。
