人民网北京3月13日电 （记者杨曦）发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。当前，我国新能源汽车市场规模连续8年蝉联世界第一，2022年产销量达688.7万辆，同比接近翻番。2023年全国两会期间，全国政协委员、甘肃省工业和信息化厅副厅长黄宝荣在接受人民网采访时表示，建议未来在新能源汽车产业链核心技术突破、技术标准制定等方面加大力度。
数据显示，自2012年我国出台实施《节能与新能源汽车产业发展规划》以来，新能源汽车销售的年均复合增长率达到了87%，累计推广新能源汽车达到了1596万辆，将近1600万辆。从全球来看，我国成为汽车产业电动化转型的重要引导力量。
在黄宝荣看来，我国新能源汽车产业的发展得益于三方面因素：一是国内广阔的消费市场，二是强大的产业政策支撑，三是企业自主创新能力的提升。
2012年以来，我国立足新能源汽车产业起步期、发展期的实际，先后出台两个中长期发展规划——2012年，国务院印发《节能与新能源汽车产业发展规划（2012—2020年）》；2020年10月，国务院出台《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》。同时，各地也结合实际陆续出台支持新能源汽车发展的相关政策。国家、地方先后推出600多项扶持新能源汽车产业发展的政策，这些政策涵盖技术创新、推广应用、安全监管等多个方面，为新能源汽车产业的发展奠定了坚实的基础。
“自主创新是新能源汽车产业由弱变强、由有变优的关键因素所在。”黄宝荣认为，我国新能源汽车产业还需要在提高自主品牌国际竞争力、产业链核心技术突破、技术标准制定等方面加大力度。对此，他建议从以下三方面发力：
一是协同推进新能源汽车产业向 “智能化”“网联化”“软件化”“数字化”发展，加大创新水平高、综合能力强、具有国际竞争力的自主品牌的培育力度。
二是加快新体系电池、汽车芯片、车用操作系统等技术攻关和产业化应用；加快5G车路协同的技术应用，促进电动化与智能网联化的协同发展；加强智能化拆解等关键技术攻关，提升动力电池的回收利用水平。
三是支持头部企业出标准，规范技术参数，推动部件和零件实施标准化生产，提高产品一致性，有效降低行业整体成本，提高消费者保养和维护的满意度，改变企业成本偏高、利润偏低的经营状况，提高企业市场竞争力。
新能源汽车的爆发式发展，是汽车产业朝着“双碳”目标迈出的第一步，配合清洁能源转型，汽车产业才能实现全链条的减碳。来自“风光”大省甘肃的黄宝荣感叹，“这对甘肃来说是难得的产业发展机遇。”
甘肃省风光资源禀赋优越，风能、太阳能技术可开发量分别位列国内第4、第5位，丰富的风光资源为全省发展新能源产业提供了卓越的优势条件。
2022年，甘肃省出台《关于培育壮大新能源产业链的意见》，力争到“十四五”末，全省新能源并网装机达到8000万千瓦。黄宝荣介绍，一批新能源装备制造企业纷纷到甘肃投资建厂，2022年，全省新能源装备制造业实现工业总产值120.8亿元，同比增长36.7%。
