中国日报长春3月7日电（记者 刘明太）今年的政府工作报告指出，深入实施创新驱动发展战略，推动新能源汽车等新兴产业加快发展。全国人大代表、中国一汽首席技能大师杨永修表示，新能源汽车产业体系建设离不开高质量技能人才的支撑，推进新能源汽车高层次技能人才的培养非常重要。
全国人大代表杨永修
作为中国汽车产业技术工人的杰出代表，这些年，杨永修带领他的工友们完成了30多项国家级、集团级重点项目的加工任务。他们完成了匹配大红旗检阅车的国内首款自主研发V12发动机的试制加工任务，结束了多缸发动机核心部件需由国外加工的历史，填补国内Ｖ型发动机制造空白。这是一项非常了不起的成就。
全国人大代表杨永修（右二）与参会代表讨论报告
近年来，以杨永修为带头人建立的吉林省师徒工作间和劳模创新工作室，围绕项目攻关、技术创新、人才培养三大方面带领工作室成员，开展快速试制、集成制造等多项试制技术研究，累计培训1200多人次，自主解决技术难点60多项，培养徒弟20余人，学员获省市级荣誉115项，国家级荣誉33项，为一汽培养了一大批技术过硬的高技能人才。
杨永修（中）在测量工件尺寸
今年全国两会，杨永修重点围绕新能源汽车高层次技能人才的培养提出自己的建议。
杨永修表示，国家制定的《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》为我国新能源汽车产业加速发展指明了方向和路径。新能源汽车产业的快速发展，需要大批新能源产业高技能人才做支撑。而现在的实际情况是，面对新能源汽车产业技术井喷式发展，虽然职业教育紧跟新能源汽车产业发展步伐，但是，依然存在学生就业难和企业用工荒的矛盾。究其原因，是供需双方对技术发展速度认知的不一致。学校培养的人才不能满足企业转型的需求，未来可能成为制约企业高质量发展的因素。
解决高技能人才供需矛盾，杨永修提出三点建议：一是创新新能源汽车高技能人才培养模式。二是加强技能引领，建立高技能人才培养体系。三是持续推进校企合作，打造高技能人才培养平台。
