比亚迪在新能源汽车领域取得的成绩，相信大家都有目共睹，随处可见的比亚迪新能源汽车，2022年比亚迪实现第300万辆新能源汽车下线，正向着更远的目标前行。近两个月中国新能源汽车比亚迪进入欧洲市场，受到了国外媒体广泛关注，也代表着中国汽车品牌在全球的影响力以及地位都在上升，有着更强的竞争力。
欧洲主流媒体DW（德国之声）以及德国知名汽车媒体Auto Motor und Sport等对比亚迪Atto3（国内比亚迪元Plus）新能源汽车进行测试，一经发出就受到国外友人的一致好评，再次印证比亚迪刀片电池的安全性以及优秀的整车设计以及良好的驾驶体验。
来说说比亚迪的刀片电池，首先超级安全，采用的是磷酸铁锂为材料，在满电的情况下分解放热启动温度高，释放热量慢，产生的热量少，不释放氧，在穿刺以及挤压的测试中，都有着稳定的表现，电池包不易变形。相比较其他新能源汽车的三元电池，磷酸铁锂电池有更好的循环寿命。
类蜂窝铝板结构设计，可以取掉原先传统包底部的横梁设计，把多个刀片电池夹在中间，增加其强度，要知道目前汉EV已经实现超600km的续航，包体最大电量超100KWh；续航也是电池最大的焦虑，比亚迪刀片电池可以实现18分钟从5%电量充到80%，很好的解决续航焦虑问题。低温表现也可以提供稳定的表现。
比亚迪新能源汽车从未停止创新的脚步，在动力电池方面已经做到全球领先，300万辆新能源汽车下线还未发生由于电池造成得安全问题，期待比亚迪可以在动力电池方面再提升一个新的档次。
目前，比亚迪新能源汽车不仅受到国人的喜爱，在网络上看到比亚迪新能源汽车被欧洲部分受众认为是具有更高价值、更安全、更舒适的选择。比亚迪不仅是国人的比亚迪，更是全世界比亚迪。
技术过硬才是生存下来的根本，这次比亚迪带着刀片电池走出国门，取得很好口碑，期待比亚迪可以在未来带来更好、更安全、更舒适的新能源汽车，让比亚迪汽车在全球的每一个角落都可以看到。
