陕西地处我国内陆腹地，黄河中游，总面积20.56万平方公里，拥有3956万常住人口。目前，陕西省已经形成了较为完善的产业体系，包括高端装备制造、新型合成材料、生物医药、机械设备等，大大拉动了全省的经济发展，在过去的一年中，陕西省的财政收入已经有3312亿元，处于第13。陕西经济高速发展的背后，一定是离不开国家支持的。
远的不说，我们今天就来看聊聊过去一年中，国家为了支持陕西发展就批复了1个都市圈和3个全国交通枢纽。
1个都市圈：西安都市圈
在2022年3月，《西安都市圈发展规划》获批，标志着西安都市圈正式被批复，这是国家第5个被批复的都市圈，也是截止到2023年4月，西北地区唯一一个。
整个西安都市圈总面积为2万平方公里，包括了西安市、咸阳市、铜川市和渭南市部分区县和杨凌示范区。这个是来自不易的，陕西全省为此做出了大量努力。根据规划，西安都市圈有望在2025年正式建成。整个空间分布就是一核、两轴、多组团，将将全面拉动陕西发展。
3个全国性交通枢纽：宝鸡、榆林和安康
这也是在2022年2月，由我国五个官方部门，包括交通部、铁路局、民用航空局等联合发布的，一共批复了100个交通枢纽，陕西省一共占据4个，3个为全国性交通枢纽，分别是宝鸡、榆林和安康。从经济角度来看，都是省内的经济大市，像榆林的经济总量在2022年已经有6543.65亿元，处于省内第2，全国第42。在财政收入上，更是比西安还要高。
从经济角度出发，榆林入围全国交通枢纽是绰绰有余。在交通上，榆林也是在不断的完善，公路、铁路、航空，榆林是一应俱全。以铁路为例，包括了包神铁路、神朔铁路、神延铁路、太中银铁路等。在机场上的榆林榆阳机场是整个陕西省第二大航空港，在2012年其旅客吞吐量就突破100万人次。
