年产12GWh新型动力电池扩产项目
助力新能源汽车快速“腾飞”
2023年西安市政府工作报告披露，西安去年新能源汽车产量突破100万辆、同比增长277．5％，占全国份额的14．1％，位居全国第一。作为新能源汽车城市“后起之秀”的西安，以黑马姿态拔得头筹，而这背后离不开日益完善的新能源汽车产业链条和新能源汽车产业本地配套能力的提升。
4月7日，记者从西安高新区了解到，作为与新能源汽车产业有关的年产12GWh新型动力电池扩产项目，占地约1000亩，总投资额70亿元，总建筑面积约60万平方米。主要建设新型动力电池CELL、PACK生产线及其配套零部件，建成后将形成新型动力电池产能约12GWh，预计年产值120亿元。
该项目对完善陕西省新能源产业链、提升新能源汽车产业本地配套能力具有重大的促进作用，建成后将为比亚迪新能源乘用车及外部整车制造企业提供高品质动力电池，技术含量高、投资力度大。项目亩均投资700万元，项目建成后，预计亩均产值1200万元，带动就业约4000人。目前一期已建成投产，二期开始设备安装，预计2024年全面投产。
西安奕斯伟硅产业基地二期项目
项目建成后带动约1500人就业
西安高新区奕斯伟硅产业基地二期项目建成投产后，将有效补足和完善陕西省半导体和集成电路产业链，进一步提升我国半导体硅材料产业技术水平和半导体产业链的国际竞争力。
4月7日下午，记者来到西安奕斯伟硅产业基地二期项目，了解到西安奕斯伟材料科技股份有限公司是国内领先的集成电路用12英寸大硅片产品及服务提供商，主要从事12英寸硅单晶抛光片和外延片的研发、制造与销售，产品应用于电子通信、汽车、人工智能等领域所需要的逻辑芯片、闪存芯片、动态随机存储芯片、图像传感器、显示驱动芯片等。
项目执行总指挥蔡培锋告诉记者，奕斯伟硅产业基地二期项目占地约167亩，总建筑面积约17．8万平方米，规划总投资超百亿元，项目建成后带动就业约1500人。主要建设12英寸集成电路用硅片生产线、厂房及其他辅助、动力、环保等配套设施，规划产能50万片／月。项目满产后，奕斯伟硅产业基地（一期＋二期）整体月产能将达100万片，生产规模将进入全球同业前六。
目前正在进行主体施工，将于今年4月中旬封顶，预计年内投产。
三一智能制造产业园项目
打造智能制造的“灯塔工厂”
4月7日，走进西咸新区沣西新城的三一智能制造产业园项目建设现场，钢梁构筑的现代化标准厂房拔地而起，设备锤击声与机器轰鸣声相互交织，施工车辆往来穿梭，数百名工人奋战在建设一线，让人切实感受到项目发展的“加速度”。
“从2022年3月31日签约到7月31日开工，三一智装产业园仅用时4个月。并于今年3月31日首台产品试制下线，用实际行动诠释‘三一速度’和‘沣西效率’。”三一智能装备有限公司副总经理陈志超说，整个项目主要生产矿用宽体车、液压支架。涵盖仓储中心、下料中心、机加中心、装配中心等智能化“灯塔工厂”生产线，是将自动化、数字化深度融合，应用视觉识别、自动抓取、多机协同、智能化工艺数据库等技术，建成智能制造的“灯塔工厂”。
三一智能制造产业园一期总投资50亿元。项目投产后，预计前三年累计产值100亿元，累计纳税约6亿元，可带动就业约2500人。项目建成后，将自主研发高强液压支架和纯水液压支架，产品具有性能稳定、品质优良的特点，将在我国矿业发展和“一带一路”沿线国家矿业市场上占据重要地位。
阎良区（航空基地）航空供应链基础配套项目
让大飞机价值链更多留在阎良
阎良区（航空基地）航空供应链基础配套项目——部件装配集成交付中心项目（以下简称交付中心）是大飞机机载、部件、原材集成交付三中心项目，是全国唯一大飞机全产业链服务配套的集成交付平台，项目总投资13亿元，将于今年9月底全部建成。
4月7日下午，走进项目施工现场，塔吊林立、机器轰鸣、车辆穿梭……工地上呈现出一片火热的景象，交付中心正在加紧施工。据了解，这个项目总建筑面积13万平方米，共11栋单体建筑，目前均在高效建设之中。
阎良是著名的中国航空城，航空产业是省市确定的重点支柱产业，中航西飞公司是航空产业链主企业。他们引进建设这个项目，最重要的作用是牵引大飞机供应商就地配套，实现“门对门”交付，让大飞机价值链更多留在阎良，为航空产业靶向招商，链式集聚打开了全新窗口。
阎良区发改委作为项目推进的重要服务保障部门，将积极践行全省“三个年”活动的部署要求，专班推进，全程服务，确保项目顺利推进，如期交付。
宝鸡正威铜基新材料产业基地项目
点铜成“金”实现国产化替代
4月7日，位于宝鸡陈仓区阳平镇的宝鸡正威新材料科技城的年产10万吨精密铜线项目车间机器轰鸣，工人们干劲十足，映入眼帘的是一派紧张忙碌的景象。
据了解，宝鸡正威铜基新材料产业基地项目占地500亩，计划投资80亿元，总建筑面积23万平方米。该项目分两期建设，一期建设年产10万吨精密铜线项目和年产25万吨精密导体项目；二期规划建设年产5万吨高端铜箔及高导合金系列项目。
年产25万吨精密导体项目总建筑面积3．5万平方米。目前主体钢构已完成80％，年内建成投产，届时单体车间年产值可过百亿元。该项目作为铜基材料的链头，投产后，将填补我省高端铜杆产业空白。
与此同时，正威铜基新材料产业基地人员还研制成功铬锆铜合金丝，点铜成“金”，实现了这一领域材料的国产化替代。
铜基新材料产业基地一二期整体建成达产后，预计年营业收入不低于200亿元，辐射带动就业1000余人。将实现铜杆、铜线、铜箔链条式布局，打通全产业链和全价值链，带动上下游企业，形成生态链，助推宝鸡新材料产业高速发展。
宇航级宽幅钛合金板材、带箔材生产线项目
助力打造千亿级产业集群
作为钛行业的领军者——宝钛集团的钛产品遍布航天航空、石油化工、载人深潜等多个领域，不少产品还解决了我国诸多领域的“卡脖子”难题。为解决产能问题，宝钛集团相继启动了高品质钛锭、管材及型材生产线和宇航级宽幅钛合金板材、带箔材生产线等一批技术改造项目。
4月6日下午，在宝鸡高新区宝钛工业园宇航级宽幅钛合金板材、带箔材生产线项目现场，宝钛集团副总经理王俭介绍，目前，宽幅板材热轧机组生产线厂房及设备基础建设已基本完工，主机设备及其配套设施基本安装完成，近期将陆续投入试生产。带箔材新建厂房完成建设，连续式退火炉已完成安装调试，机组设备已投入试生产。据介绍，该项目主要以宇航级宽幅钛合金板材生产线建设、补充完善带箔材生产设备为主要建设内容，将有效扩大产能，增加公司钛及钛合金板材、带箔材的产品规格，提高产品质量。
项目达产后，将新增板材产能1500吨／年，新增带箔材产能5500吨／年。将极大促进企业产业链、生产工艺、研发能力的整体提升，助力打造钛及新材料千亿级产业集群。
文／图本报记者谢斌任荣
