宝鸡居然同时规划了两条南北铁路，令人倍感激动而又十分惊讶，若能得其一，则未来可期
我们都知道，中国是一个曾经饱受摧残，但如今快速发展的世界性大国，综合实力已经跃居全球第二，而中国交通领域建设，特别是高铁建设同样走在了全球最前列。
但在西北的一座老牌地级市，曾经是无比辉煌的全国铁路枢纽，但近年来却日显落寞，这就是宝鸡，陕西省第二大城市。
虽然宝鸡是三条普铁和两条高铁交汇的城市，但依然存在很多问题和掣肘。
宝鸡目前只有东西向开通了高铁和双线电气化普铁 ，具备动车组和高速动车组通行条件。
但南北向铁路运输却严重落后了，和城市地位严重不符，极大的影响了和未来发展。
宝鸡南北向普铁均为单线铁路，且运行时速极慢，最低时速仅有80公里，甚至还没有高速公路的大货车跑得快，在快速发展的当今社会，这确实有些太令人匪夷所思， 说不过去了。
而南北高铁项目宝鸡市一直在争取，但并没有得到中省足够重视 ，目前来看距离获批和开工还非常遥远。
但还是有不少铁路规划会提到宝鸡南北铁路（或高铁），而众多专家学者、沿线城市网友以及小编都在多次建议开建银渝高铁或宝汉高铁。
现在又有一份好消息传来，刚刚看到了一张宝鸡市核心区交通规划图，意外发现了和宝鸡相关的多条铁路和高速公路项目。
其中甚至可以看到， 宝鸡南下新建铁路居然有两条，这令小编激动不已。
第一条是小编最为期待的银渝高铁，从平凉经陇县经千阳经凤翔长青经千渭之会运行至潘家湾而南下，北段和宝平高速走向大致相当，南段和潘太线走向大致相当，设立陇县、千阳、凤翔和千河等车站。
第二条是宝汉铁路（普铁），由宝鸡南站引出沿秦岭北麓向西汇入宝成铁路开始南下（宝成铁路部分复线），然后行至五公里处直接南下，整体线路和银昆高速大致走向相当，个人认为此方案可能会再建设一条特长隧道。
无论这两条铁路项目能实现哪一条？对宝鸡发展都是至关重要的，都可以称作宝鸡发展的黄金生命线，也必将为市民出行提供巨大便利。
除此之外这份规划图中还可以看到众多令人振奋的信息：
1.未来全市还将新建千阳（县城东北部）、蟠龙（北绕城以北）、金台（金河镇）、渭滨（南站以南浅台塬）、岐山（县城西）和法门寺（舍利塔西）等多座通用机场，航空产业将更加发达。
2.宝鸡凤翔机场将成为陕西第三大航空港，即将全面开工建设。
3.全市将建设两条城际铁路，其中西法城际正在建设，含法门寺、太白山等城际高铁站，另一条是宝法城际，含凤翔机场站、凤翔西站，汇入卧龙寺站，但并没有见到岐山北站的身影。
4.宝麟铁路将北延至陕甘界，并扩能改造。
5.全市将新建宝鸡枢纽南环线，是否为货运铁路暂无明确消息。
6.全市将新建宝鸡到太白高速、宝鸡北绕城高速、凤翔至蟠龙高速、周至至凤翔高速（已开工），未来远景还将论证建设陇县至凤县高速。
总体来看，宝鸡南北铁路建设虽然困难重重，前路漫漫，但依然充满希望，倍受期待，而机场和高速公路建设宝鸡也将亮点纷呈，让我们共同期待：明天的宝鸡交通，会更好
