政府成立项目工作专班，在用地、招工、贴息贷款等方面尽心尽力，用“保姆式”服务为企业解决后顾之忧
宝鸡：好环境吸引大项目落户
本报记者 李宛嵘
开年不到两个月时间，宝鸡市汽车及零部件产业发展“大动作”不断——
1月9日，宝鸡市发布了支持制造业高质量发展“1+5+N”系列政策。其中《宝鸡市汽车及零部件产业链提升三年行动计划（2023—2025年）》提出，要举全市之力推进汽车及零部件产业做大做强，带动全市制造业高质量发展。
当日，总投资15亿元、占地305亩的眉县淮海钠电新能源车辆西部产业园第一辆钠电微车顺利下线，标志着项目正式投产。
1月29日，宝鸡吉利“双喜临门”：“博越L”新车型正式下线，内置300余台机器人、自动化程度达100%的新焊装车间落成，标志着宝鸡市与吉利集团深化合作再上新台阶。
2月6日上午，总投资50亿元的比亚迪新能源汽车零部件产业基地项目正式开工。
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为何选择宝鸡？
淮海新能源车辆西部产业园项目负责人尹炜说：“项目从签约落地到建成投产仅用了4个月。政府成立了项目工作专班，在用地、招工、贴息贷款等方面尽心尽力，用‘保姆式’服务为我们解决了后顾之忧。”
“宝鸡市和扶风县优良的营商环境令我们印象深刻，也更加坚定了比亚迪在扶风投资的信心。”比亚迪集团总裁办行政总监屈明亮说。
“今年，吉利将继续在宝鸡投资11亿元实施技改，上马G636新能源汽车和36万台发动机技改项目。”宝鸡吉利汽车部件有限公司常务副总经理蓝群建说，“公司把诸多新项目落在宝鸡，与当地良好的营商环境密不可分。”
栽好梧桐树，引得凤凰来。汽车及零部件产业是宝鸡市聚力打造的四个千亿产业集群之一。在良好的营商环境吸引下，比亚迪、吉利发动机、淮海车业、贵港新能源电动车、陕西车架、中集车辆等众多大企业、大项目纷纷在宝鸡落户布局。
据了解，目前，宝鸡拥有整车企业4户、专用车企业10户及汽车零部件生产企业300多户，形成了从高新区、蔡家坡经开区到眉县汽车产业园、扶风新兴产业园的关中西部汽车产业走廊，汽车及零部件产业年产值600多亿元。
“汽车行业目前正处于转型升级的关键阶段。对宝鸡来说，下一步，汽车产业发展要围绕新能源转型这条主线，坚持做强配套、做大整车‘两轮驱动’，以配套吸引整车、以整车带动配套，力争在整车产能提升和关键零部件配套方面取得快速突破。”宝鸡市工信局局长巨绪昌说。
为抢抓机遇，促进汽车产业转型升级，带动制造业高质量发展，宝鸡市在“抢”项目、优环境、转作风方面动作频频：
为争取到比亚迪新能源项目，宝鸡市和扶风县主要领导先后10多次带领相关部门负责人赴比亚迪主动对接，迎来了项目落地。
为保证淮海新能源车辆西部产业园按时入驻，眉县县委、县政府领导干部积极对接协调，全力推进污水处理厂、标准化厂房、综合服务中心的建设进度，让企业实现了按时“拎包入住”。
2月13日，总投资20亿元的“宝鸡市工业高质量发展基金”正式揭牌，让正在观望和有合作意向的汽车及零部件企业吃下了在宝鸡投资的“定心丸”。
如今，在良好营商环境“加持”下，宝鸡已建设成为全国重要的汽车及零部件生产基地：“一城两区五基地”的格局初具雏形，电池、三电、智能网联等相关产业布局基本形成，汽车及零部件产业链进一步完善，为全市制造业高质量发展打开了新的机遇之窗。
“我们将以全省‘三个年’活动为契机，抓好惠企政策落实，强化企业包联服务，当好服务企业发展的贴心‘店小二’和真诚‘合伙人’，用贴心服务营造良好营商环境，努力为宝鸡高质量发展作出新的更大贡献。”关于未来，宝鸡市市长王勇说。
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